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朔州车务段“四保运量”全力做好集中修运输组织

发布时间2018-04-12 08:42:50 | 今日大同 来源:今日大同

今日大同讯  朔州车务段在大秦、北同蒲线第一阶段集中修施工期间,通盘考虑,精细布置“集中修”施工阶段1/8时间与全天非施工7/8时间的运输方案,实施“四保运量”措施,全力做到施工运输两不误。

朔州车务段联合办公保运量。调度车间、货营中心、运统科三个科室实行联合办公,每日15:30由主管副段长组织,对当日全段运输生产情况全面分析,每日18时生产电话会议点评各站请车批车、机列衔接、上线运行等情况,指出不足,补强短板,制定对策,提升运量;对由于组织不力、推诿扯皮、停时增大、效率不高造成的大点列、大点车以及环节脱节等问题,抓住不放,一盯到底,严肃追责,确保运输生产处于高位运行状态。

朔州车务段明晰责任保运量。明晰站长盯结合部责任,要求其抓好施运结合部的运输组织,亲自盯控施工前的到发线使用、车流停摆、计划对接及点毕列车开行计划;明晰货运负责人装车组织责任,确立施工期间货运负责人为装车第一责任人,全面肩负装车组织重任,为站领导盯控、组织施工创造条件;货运负责人休息前必须和主管领导请假,严禁擅自离岗。

朔州车务段紧盯首班保运量。调度车间动态掌握各点装车进度,适时与集团公司班计划对接,抓好第一班空车到达、对位、装车组织,确保第一班运输效率最大化,力争第一班到空作业车打足打满,特别抓好平朔线、宁岢线及集装箱装车站的配空计划安排,做到与第二班严密衔接。车站第一班运输组织工作,必须有一名车站管理人员亲自盯,施工开始前2小时及时上岗,掌握车流情况,提前督促做好扣停列车和施工作业车的转场工作,确保具备到位条件的空重作业车实现100%到位。

朔州车务段严实环节保运量。根据施工点毕时间做好提前开车的准备工作,确保点毕首列开车不超5分钟。严实装车环节,狠抓“取送车两个提前1小时预确报”制度和“计划等车、人员等车、机具等车”的落实,狠抓每批装车完毕及时组织企方货位整理,做到快解快编、快取快送、快装快排。施工期间凡影响运输组织、运输效率的各种信息,车站必须在第一时间向调度车间和值班室反馈,便于段及时采取处置措施。(卢纪国 袁建伟)


责任编辑:王纪杪